Kyosho TF-5 by Kielu

Nareszcie przyszedł czas na opisanie mojego nowego modelu.
Za namową Daśka ostatecznie zdecydowałem się na model Kyosho TF-5. Koszt modelu nie był zbyt niski jednak, należy powiedzieć że model bardzo dobrze wykonany i świetnie nadający się do różnego typu modyfikacji.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Stage 1: Podnoszenie modelu
Po konsultacjach z Daśkiem przyszedł czas na pierwsze modyfikacje. Podstawowym założeniem było podnieść zawieszenie o tyle o ile to maksymalnie możliwe. W tym celu należało zmodyfikować zawieszenie:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Dzięki tym zabiegom udało się podnieść zawieszenie z przodu do 11mm a z tyłu do 18mm. Należy nadmienić że pierwotny prześwit wynosił niecałe 5mm.

[link widoczny dla zalogowanych]

Obecnie jestem na etapie szukania rozwiązania na podniesienie przodu samochodu, przynajmniej do obecnego poziomu tyłu.
Na razie to tyle kolejne etapy modyfikacji będą opisywane w dalszych postach

ładny model ładny... spróbuj jeszcze trochę przód podnieść. ty chcesz jeździc w rajdach? To zrób innerbody i zasłoń jakoś zębatki bo z tego co widzę są na wierzchu i jak jakiś kamień się tam znajdzie to zębatki będą ale "łyse"

Ciekawy model, mówiąc szczerze to niedawno się zastanawiałem na zmianą modelu i myślałem właśnie o nim, ale po co mam zmieniać model jak jeszcze 1.5 roku i będe zbierać na 1:1 Wink

Bobek spokojnie na wszystko przyjdzie czas. Niestety nie mam na tyle czasu żeby tak szybko modyfikować model. Ja mogę na niego poświęcić max 1-2h na 2 dni tak więc niezbyt wiele a modyfikacji od groma.

Innerbody już jest w czasie projektowania jednak chciałbym je przedyskutować z Daśkiem jak on widzi tą moją koncepcję na temat zabudowy, bo zrobiłem trochę inaczej niż On mi to zalecał.
Jak tylko je skończę to się pochwalę wynikami pracy Smile

Kolejny problem jaki napotkałem i narazie nie wiem jak go rozwiązać to podniesienie przedniego zawieszenia na wieżyczkach, brakuje mi takich małych trójkątnych wsporników które przykręcało by się do wieżyczki i poniżej miałyby wejście na mocowanie amorów. jednym słowem obniżenie wieżyczki, co pozwoli na podniesienie zawieszenia.
Może wy coś poradzicie a może istnieje taka część tylko że ja o tym nic nie wiem Smile

Jaki prześwit maja wasze modele do jazdy RALLY ??

moje TT-01 niało około 11 mm.. po podcięciu plastiku pod wahaczami wyskoczyło mi 14-16 na amorkach ciernych (sam sie zdziwiłem) jak na asfalt to te 11 mogło starczyć ale na szuter to za mało. na szutry trzeba mieć koło 20mm

Ale co masz na myśli jako szuter, jeśli piasek to on na swojej drodze jak będzie mieć gładki spód to przejdzie spokojnie, jeśli żużel czy też kamyki to 11mm nie starczy. Ja mam prześwit powyżej 11 mm, na olejowych amortyzatorach na seryjnych sprężynach. Na oponach na szuter to wychodzi coś koło 15mm.

szuter u mnie = luźna nawierzchnia (najczęściej małe kamyki; gryz itp.) piasek to piasek. A jak będzie jechał po piasku to też nie zawsze będzie równo i gładko

Przyznam że model super Very Happy

Teraz tylko zrobić parę przeróbek i śmigać Very Happy

kielu2002 napisał:

Kolejny problem jaki napotkałem i narazie nie wiem jak go rozwiązać to podniesienie przedniego zawieszenia na wieżyczkach, brakuje mi takich małych trójkątnych wsporników które przykręcało by się do wieżyczki i poniżej miałyby wejście na mocowanie amorów. jednym słowem obniżenie wieżyczki, co pozwoli na podniesienie zawieszenia.
Może wy coś poradzicie a może istnieje taka część tylko że ja o tym nic nie wiem Smile

Jaki prześwit maja wasze modele do jazdy RALLY ??

Witka
Wydaje mi się,że nie trzeba wieżyczki ruszać.Z tego co widac na zdjęciach to obejma zwrotnicy jest szersza niż otwór w wahaczu.Spróbuj podciąć wahacz lub obejmęInne wyjście to przedłużyć mocowanie amortyzatora do wahacza.Miałem taki sam problem w HPI RS4 Nitro,podciąłem to i owo + amory tamiyowski i okazało się,że moge zwiększyć prześwit do nawet 30mm (przód/tył).

No i same Rally Blocki czyli oponki na szuter... bo na slickach to i tak niewiele pojedziesz.

nie chcesz kupić budy Focusa WRC z kołami replika OZ?? Takie coś dokładnie jak ma Frytz? 100zł za komplet, ale brak spojlera i lusterek... i tak niedrogo. Miałem to nagrane dla siebie ale kupuje coś takiego w komplecie z modelem więc mi niepotrzebne a szkoda mi sprzedawce teraz olać... Jakby było potrzeba to pisz szybko.

Obecnie jestem na kupnie Lancera EVO VII prawie nowej za 60PLN tak więc raczej dzięki, ale chyba kupie tego Lancera

ten Focus też nowy... i fajne fele gratis Smile

Puzzel napisał:

ten Focus też nowy... i fajne fele gratis Smile

Masz fotki ?? wyślij mi na [link widoczny dla zalogowanych] może jednak przemyślę tą sprawę Smile

Ta buda nie jest pomalowana?? te fele są nówki ??