Focus RS WRC 01' - TB01

Była promocja u producenta bo przepraszał za to że napisał kiedyś że silniki są produkowane w USA Very Happy

bo produkowane są w Chinach a regulatory w USA;P
Dzięki temu miałem 25% zniżki.
Oprócz regulatora z silnikiem zakupiłem też programator do niego bo nie ma wbudowanego jak Mamba Max tylko jest zewnętrzny adapter.
Razem z przesyłką wyszło $162.07 za całość!
Sam zestaw silnik+regulator wyszedł $127.46 czyli 280 zł!!!

Następny SideWinder,fajnie.Uwazaj,na szybkich przełożeniach lubi sie przygrzać ale w kontrolowany sposób ciepło mu nie zaszkodzi.Warto też nieco przeprogramować regiel na mniej agresywną prace silnika.Skutkuje to mniejszym poborem prądu i mniejszym wzrostem temperatury.Na przełozeniu 7.4 na torze w Nowym Sączu udało mi się objechać Kyosho FW05 (spalinowa II-biegówka z dość mocnym silnikiem)
Ogólnie zestawik ma spory potencjał!

Jak na razie przełożenie 9,91 więc nie szaleję a co do ustawień to od razu zmieniłem na najlżejsze bo zależy mi właśnie na obniżeniu temperatury.
Poza tym mam zrobiony ...no prawie bo niepolutowany... układ kontroli właśnie temperatury silnika i napięcia na akumulatorze (to dla lipo na wszelki wypadek). Jestem ciekawy jak będzie z temperaturą pod innerbody i czy bez jakiegoś systemu chłodzenia będzie można z nim jeździć... ale na to odpowie mi mój układ;]

zbuffer napisał:

Poza tym mam zrobiony ...no prawie bo niepolutowany... układ kontroli właśnie temperatury silnika i napięcia na akumulatorze (to dla lipo na wszelki wypadek)

W hali Henpol na przełożeniu 12:1 po kilku minutach był mocno ciepły około 65'C.Ale tam dawalismy dość ostro w palnik,no i cały czas gaz-hamulec-gaz.Nie jest to temp. krytyczna,producent podaje 100'C jako max.temp.
Co do min. napiecia to regiel ma mozliwość zaprogramowania odcięcia właśnie dla LiPo 5V,6V i 9V.

Ja mam trochę inny silnik bo 4600kV - podobno grzeje sie sporo mniej przez mniejsze prądy rozruchowe...ale zobaczymy jak to będzie w praktyce.
Najwyżej będę miał okazję wymyślenia systemu chłodzenia - mam już wstępny projekt chłodzenia wodnego;) to by było coś.....model zupełnie szczelny a silniczek pięknie chłodzony...
Podaje 200F a to nie jest 100C tylko 93C i to naprawdę maksymalnie więc na pewno powyżej 80C mu nie pozwolę się nagrzać bo margines bezpieczeństwa musi być...w końcu trochę ten silnik kosztuje;P
Co do napięcia odcięcia to ja doskonale wiem, że można go ustawić ale czytałem już, że podobno nawet Mamba nie robi tego dobrze i należy mieć własny wskaźnik bo może nie odciąć dokładnie.

pochwal się jaki miałeś prześwit maksymalny w serii... bo jestem zawiedziony swoim... tylko 17mm ;|