Wybór modelu na początek

Wysłany: Czw 20:22, 20 Mar 2008

kielu2002 wpadnij kiedyś jak będziemy jeździć ( dział terminarze lub zawody) A przypomniało mi się, że jak kupisz TT-01 zestaw RTR to będziesz mieć słaby regulator typu TEU lub CPR-01, który prędzej czy później trzeba wymienić ;/
Nie sugeruj się też ceną na ATA, z tego linku co podał Wojtaszek, ponieważ w tym sklepie modele, części czy też inne rzeczy są o wiele droższe niz w innych sklepach w Polsce. Poszukaj czegoś np na [link widoczny dla zalogowanych] , [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] lub też allegro Wink

Nie wierz też temu, że model może jechać 50 km/h lub 60 km/h, szczególnie tacy bajkopisarze są na allegro Very Happy

Wysłany: Czw 20:35, 20 Mar 2008

Ciag dalszy..

Tu masz rajdowe porowanie TL-01 i kyosho pureten ep 2
[link widoczny dla zalogowanych]

Ostatnio znalazlem TF-5 (w wersji cywilnej)

wersja cywilna- podwozie do budowania rajdowki, w normalnej cenie.

[link widoczny dla zalogowanych]

Tez ciekawe podwzoie ale przyznam ze nie wiem jak to bedzie sie spisywalo w trudnych warunkach!

Wysłany: Czw 21:02, 20 Mar 2008

Dasiek
Przekonaleś mnie co do modelu Kyosho to jest coś czego szukam. Można to kupić i zacząć tym jexdzić bez wiekszych modyfikacji na początku.
Powiedz mi tylko jaka jest tego cena i gdzi go mozna kupić oczywiscie mówimy o takiej samej wersji jak w tym teście czyli: kyosho pureten ep 2

Powiedz mi czy model ten jest juz z aparaturą czy beż, jeżeli bez to co bys polecił na początek ??

Wysłany: Czw 21:26, 20 Mar 2008

Model jest z aparatura.

EP 2 byl wyposazony w prosta aparature drazkowa
EP 3 mial aparature pistoletowa.

Niestety ep2 i ep3 nie jest juz produkowany

Kiedy masz zamiar kupic model??
Juz teraz, na hura? Czy mozesz poczekac okolo miesiaca??

Jezeli masz troche czasu to poprosze szefa Rcmodelsporu, zeby sciagnął [link widoczny dla zalogowanych]
jest to cywilna wersja.

Dla porownania to samo podwozie tylko, ze zawodnicze (on-road)
[link widoczny dla zalogowanych]

Jak przyjdzie do M1 z Niemiec wersja cywilna to wtedy bedziesz mogl obejzec model z bliska, ogladnac. Jezeli Ci sie spodoba i bedziesz go chcial to go kupisz.l To juz zalezy od Ciebie.

Co do puretena, jest lepszy od niego tym, ze ma ustawienia katow, olejowe regulowane amortyzatory. Fajniejszy model!
Pytanie tylko jak z przeswitem, bo tego sie na zdjeciach nie zobaczy...
W zestawie masz regiel novaka (jedna z najlepszych firm robiacych regulatory) + serwo cyfrowe.

Wada modelu jest to, ze nie ma budy "rajdowej" ale zmiana budy to akurat najmniejszy problem.

Wysłany: Pią 0:34, 21 Mar 2008

Chciałbym się dowiedzieć coś na temat kosztów itp.
Dla mnie nie ma problemu poczekać miesiąc czasu, tylko najpierw bym prosił o przypuszczalną cenę tego modelu.

Chciałbym się także dowiedzieć czy ten cywilny model ma także zabudowany silnik, tak abym nie miał zbytniego kłopotu z zabezpieczaniem wszystkiego przed piaskiem. Nie chciałbym za każdym razem zabezpieczać modelu taśmą czy folią przed w/w czynnikami Smile

Rozumiem też że aby zmienić ten model w typową rajdówkę wystarczy tylko podnieść zawieszenie (o ile to możliwe) jeżeli jest inaczej to prosze o sprostowanie.

Czy ten model ma tak samo jak pureten rozstaw osi 200mm ?
Czym ten cywilny model jescze różni się od puretena ?

A może by tak kupić używany model puretena np. w niemczech i dokonać tylko wymiany zużytych elementów ??

Wiem że jak bym kupił puretena to musiałbym wymienić amortyzatory na olejowe. W tym cywilnym modelu nie miałbym juz z tym problemu.
Do tego cywilnego modelu pewnie trzeba by jeszcze kupić opony rally co jeszcze ??

Czy dobrze zrozumiałem że ten cywilny model ma rególowane kąty zawieszenia ??
Czy dostępność części do Kyosho jest duża ?

Wiem że zadaję dużo pytań, ale chciałbym kupić To właśnie coś co mi się spodoba i nie bede zawiedziony.

jaki byłby koszt kupna jakiegoś fajnego body Rally (np. Lancia Delta Integrale, Audi S1, Ford Focus, Ford Sierra Cosworth, Lancia Stratos czy Renault Alpine, lub coś w tym guście) ?

Z góry dzięki za pośwęcony mi czas i za odpowiedź na wszystkie pytania

Wysłany: Pią 22:00, 21 Mar 2008

Cena około 760 zł ,moze ulec zmianie ale spokojnie Smile

Co do rajdowki, to mozesz ja podniesc i jest to zalecane. Nie ma zabudowania silnika i elektroniki jak zdecydowana wiekszosc rajdowek. Oczywiscie mozna to dorobic (bo i na tym polega modelarstwo)

Obawiam sie, ze rozstaw osi jest mniejszy.
TF-5 znacznie rozni sie od pureten'a. Wada puretena byly gigantyczne luzy, ktore w tym modelu sa wyeliminowane. Widzialem TF-5 w wersji torowej, topowej- najdrozszej.

Teoretycznie pureten tez mial byc cywilem dla zwyklych ludzi a stal sie jednym z topowych modelem do rajdow.

Co do kupna puretena to jest to rowniez opcja ale wada puretena jak wczesniej wspomnialem sa luzy i to przede wszystkim w zawieszeniu i ukaldzie kierowniczym.

TF-5 jest bardzo blisko zblizony do puretena ale nie ma rajdowej budy i inner body (wewnetrzna obudowa). Niestety EP 2 mial wade bardzo mocno grzejacego sie silnika co mocno wiazalo sie z uszkodzeniem regla. U mnie sie to stalo.

Mysle, ze TF-5 bedzie lepszym i lzejszym modelem od puretena.

Seria pureten zarowno spalinowa jak elektrryczna przestala byc produkowana. Spaliniaki kijowo jezdzily a elektryki mialy spore luzy. Nastepca nitro sa fazery, elektrykow TF-5 wersja "cywilna".

Co do TF-5 musisz dokupic z czasem opony rajdowe.
TF-5 ma regulowane katy, co widac na fotkach.

[link widoczny dla zalogowanych]

Co do czesci Kyosho, mozesz miec co ze chcesz. Firma rcmodelsport chandlujaca czesci kyosho ma przedstawicielstwo w Krk, w M1. Wszystko jest zamawiane bezposrednio z przedstawicielstwa Kyosho na Europe, czyli z Niemiec.

Co do pytan to sie nie przejmuj. Kazdy kiedys zaczynal Smile

Co do bud, to jest to koszt okolo 100 zł

Wysłany: Pią 22:40, 21 Mar 2008

Dzieki za tak wyczerpującą odpowiedź.
Sporo mi wyjasnileś w tej kwestii.

Obawiam się jednak że moja wiedza na temat bbudowy modeli i przerabiania ich na model rajdowy jest bardzo mała, a raczej znikoma.
Rozumiem że TF-5 daje duże możliwości i może stać się bazą do budowy świetnej wyścigówki, jednak obawiam się że moja wiedza na ten temat jest zbyt mała.
Dlatego też tak jak już wczesniej wspomniałem wolalbym kupić model przystosowany już do rajdów i poprzez jego stopniową modyfikację a także naprawy nauczyć się budowy i poszczególnych elementów modeli.
Jak dla mnie, do wczoraj nawet nie rozróżniałem że jedne auta są napędzane paskiem a inne walkie, że sa amortyzatory olejowe i cierne, nie wspominając już o bardziej skomplikowanych elementach i modyfikacjach.
Dlatego też mimo tego że TF-5 daje olbrzymie możliwości nie jest to model dla mnie. Ja muszę celować w cos prostszego, a jak sam powiedziałeś nie ma modeli w których bylyby wyeliminowane wszelkie wady.
Kolejna rzeczą jaka jest na nie dla TF-05 to koszt przeróbej jakie musiałbym dokonać aby stworzyć model RALLY, myśle że to by mnie dość mocno zniechęciło to tego hobby. Ja potrzebuję najpierw się nauczyć jeździć, złapać bakcyla a dopiero potem kupować model i mieć zapał do jego przeróbek.

Myślę że odpowiednie modele dla mnie to będzie PURETEN albo TB-01 i na tych modelach się skupie, no chyba że Ty lub ktoś jeszcze inny zaproponuje coś innego wartego uwagi.

Bardziej nastawiony jestem na tego PURETENa, ale widzę że ich dostępność w polsce jest bardzo ograniczona i ciężko będzie coś znaleść niestety.
Wiem że TB-01 to mocno przestarzały model, jednak jescze pare osób jeździ tymi modelami w rajdach, czyli jeszcze jakaś moc musi w nich krzesać, tym bardziej że wiele osób twierdzi że to świetny model na rajdówke jenak konstrukcyjnie przestażały. Ale pewnie dla takiego amatora jak ja to i tak będzie bdb model do nauki. Ne ma co się rzucać od razu na głęboką wodę bo można utonąć.

Miałbym Dasiek prośbę do Ciebie że jak byś słyszał o PURETENIE na sprzedaż to daj znać, będę bardzo wdzięczny.
Co więcej mam nadzieję że będę mógł skorzystać z Twojej wiedzy na temat modeli w momencie kupna, żeby nie okazało się że kupię jakiegoś "paścia", bo sam się jeszcze mocno zastanawiam czy kupować nowy model (np. TB-01) czy też używany.

Wielkie dzięki bo dzięki Twoim postom o wiele bardziej orientuję się już w tym wszystkim niz jeszcze 2 dni temu, a wiedza jaka mi przekazałeś jest bezcenna Smile

Mam nadzieję że będziesz mi służył nadal radą w tym wątku, jak będę miał jakieś pytania lub wątpliwości.

POZDRO

Wysłany: Sob 8:45, 22 Mar 2008

Troche, zle podchodzisz do tematu!

Z tego co zrozumialem to chcesz kupic model, pojezdzic nim i go stuningowac. Jednoczesnie ciagle jezdzac w rajdach.

Nie lepiej kupic model, ktory ma mozliwosci do rozbudowy i ktory sie bedzie wspaniale prowadzic? Wiem, ze to brzmi przerazajaca dla kogos kto jest poczatkujacy w tej dziedzinie ale jak poznasz model to bedziesz to lapal w mig. Do kazdego modelu masz dolaczana szczegółowa instrukcje jak go slozyc itp. Jak go rozlozysz to nie znajac sie na rzeczy bedziesz potrafil go zlozyc (jak z klockami lego).

Ja modele tuninguje przy uzyciu wiertarki i lutownicy ale na wszystko przychodzi pora.

Co do TB-01 jest to strasznie toporny model ale sam bede go kupowal dla swojej dziewczyny i uwierz mi, ze bym kupil TF-5 ale nie mam na tyle kasy w tym momencie. Oczywiscie kupuje uzywke.

Na pierwszy model mozesz kupic uzywke. I tak podczas nauki poobijasz bude i zawsze cos uszkodzisz- kazdy to przechodzil, wiec tym sie nie przejmuj.

Tyle na teraz, sorry za chaos w wypowiedzi ale lece do roboty i pisalem posta na bardzo szybko. Wiecej postaram sie wyjasnic okolo godz 20 (jak wroce)

Wysłany: Sob 9:07, 22 Mar 2008

Co do rozwalanie to ja jestem dobrym przykładem.... na poprzednim spotkaniu na pierwszym okrązeniu toru na MPK rozwaliłem przednią prawą zwrotnice...

Wysłany: Sob 18:06, 22 Mar 2008

Dasiek
Załamałeś mnie wlaśnie.
Ten model TB-01 co wlaśnie kupiłes na rcauto.pl chciałem też ja, tylko że niestety nie mam aktywowanego konta jeszcze na tym forum (czekam juz 3 dni i szlak mnie z tego powodu trafia).
Tak właśnie od wczoraj przyglądalem się temu modelowi i wlaśnie chciałem się Ciebie zapytać co Ty o nim myślisz, ja tu przed chwilą patrze i widze Twojego posta że ją właśnie kupiłeś. No żesz k... mac przynajmniej wiem jakie jest Twojej zdanie na jej temat Smile

A może chciałbyś ją sprzedać ?? Wink

Myślę że taki model to właśnie było by takie cos dla mnie o czy wcześniej pisałem, cos taniego, nauczyłbym się na tym jeździć a potem możnaby inwestować w coś lepszego np. TF-5.

W takim razie szukamy innej oferty Smile

Wysłany: Sob 20:30, 22 Mar 2008

Zobacze co i jak... Jak uda mi sie przekonac moja dziewczyne, to odsprzedam Ci go ale nadal bede uwazal, ze TF-5 jest lepszy Wink

Wysłany: Sob 21:06, 22 Mar 2008

Zgadzam sie z Tobą w 100% TF-5 zapewne jest lepszy, nie jest wykluczone że jak się posmakuję w tym "sporcie" to za pół roku nie kupię TF-5 ibędę go modyfikował.

Co do tego modelu TB-01 to nie naciskam, choć dla mnie byłaby to extra opcja, gdyż moglibyśmy się spotkać, poznać a zarazem mógłyś wybadać cały ten model i powiedzieć mi co należy na początek wymienić i dać jaieś pierwsz rady, co jest co w modelu Smile

A jezelu już to co myślisz o tej aparaturze do tego modelu i tak na przyszłość do innych:
[link widoczny dla zalogowanych]

pozdrawiam

Wysłany: Sob 21:52, 22 Mar 2008

Aparatura jest wspaniala, mam taka sama tylko, ze z synteza. Synteza to cyfrowe, manualne wybieranie kanałów.
Mnie nowa kosztowala z Chin 550 rok temu. Teraz za ta cene sa spectrum.

Pod wzgledem ustawien jest naprawde extra ale do zwyklej mx-3 potrzebujesz kwarcy a na pasmie FM 40 mhz sa one dosyc drogie.

Najpierw wyposaz sie w model pozniej mysl nad aparatura.

Spectrum (w formie wyjasnienia) to cyforwe, automatyczne wybieranie kanalow na pasmie 2,4 Ghz. Zeby zajklocic ta czestotliwosc potrzebujesz specjalny "dodatek" do kompa. Inaczej nic jej nie zakluca.

Na FM trudno o zaklucenia ale zdazaja sie. Oczywiscie najwiekszy bol jest wtedy, jak masz te same kwarce z kims innym. Kwarce to czestotliwosc

Wysłany: Nie 6:10, 23 Mar 2008

Tak wiem Dasiek że aparatutra to dopiero kolejny etap, ale chciałem czegokolwiek się dowiedziec na temata aparatury.

Do do kupna modelu to licze na CIebie i na Twój nowy zakup :)Tak na serio to caly czas czegoś szukam, jak znajdziesz coś ciekawego to daj znać, nie mówiąc już o tym jak byś znalzł model PureTena bo ten model podoba mi się najbardziej.

CW racając jednak do aparatury to co byś polecił dla początkującego, ale tak żebym w przyszłości nie musiał już jej wymieniać ??
Lepsza jest apka FM czy AM ?? jakie funkje powinna jeszcze posiadać dobra apka??

Wysłany: Nie 7:23, 23 Mar 2008

ja sie tez podłącze do pytania jakie zadał kielu2002.

A z tego co wiem to apki FM są lepsze bo mają mniejsze zakłócenia niż AM