Karoserie rajdowe z lat 90tych.

nie z lat 90, a z roku 2008 Smile

Subaru N14 Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

zrobiona chyba z focus Very Happy

w sumie fajnie wyszło

nowa impreza mi sie podoba ale karoca na tych zdjęciach jest szpetna.... ;;/ okopieństwo modelarskie Very Happy

szpetna to jest dopiero nowa impreza... daewo kalos dla bogatych... hatchback w legendzie.. boxer z dieslem.. smutno mi na to patrzec.. poki co cieszmy sie jeszcze starymi Imprezami.. oby z czasem pojawilo sie cos na miarę s203, czy s204.. poki co mamy szybkiego bo szybkiego, ale brzydala.. japonczycy niestety sie nie postarali.. i jak byle Forda mamy w WRC kolejnego hatchbacka

bez przesady chłopaki... jak na przeróbkę z Forda to Impreza wyszła niegłupio. Skoro masz kształt i wszystkie przetłoczenia do Focusa to ciężko coś z tego wyczarować. Ale chłop chciał, zrobił i wyszło spoko.

A propos boxera z dieslem... super sprawa. Dlaczego ma być Ci smutno skoro nowe diesle kopią benzyny w tyłek i stają się coraz bardziej popularne nawet w środowisku tuningowym?

A już na pewno obrażasz Forda. Popatrz na klasyfikację konstruktorów w WRC i się zastanów... a co z tego że hatchback? Wygląd to rzecz gustu (o tym się nie dyskutuje) a skoro jeździ dobrze... ja nie widzę zastrzeżeń.

Hehe ten Focus przypomina mi Kropka Very Happy

Przygarnij Kropka, to taka mała istotka ;D

oj czyżby Grzegorz miał urazę do diesla?? Very Happy

ja należe do fanów diesli... moze dlatego ze kazde auto z jakim miałem do czynienia (nie licząc malucha) to diesel. A co do imprezy to fakt jest "dziwna" ale zawsze mogli ją zrobić gorszą

Jest takie powiedzenie, że życie jest za krótkie, aby jeździć dieslem.

Co do karoserii to inna sprawa, mowilem ogolnie o samochodzie, nei o karoserii Razz

Fakt, hatchback to kwestia gustu, po prostu mowie o tym, że przyszła ogolna moda na diesle i hatchbacki.. a Impreza, ktora zachowywala pewną swą odrębność i nie podlegała modzie, teraz miłośnikom czy koneserom często kojarzy sie z Daewoo Kalosem (wielu znawcow subaru nie lubi nowej generacji).

Nowe diesle nie kopią benzyny w tyłek, choć faktem jest, że Porsche przewraca sie w grobie jak widzi Diesla wygrywającego Le Mans. Wiekszosc dieslow po zastosowaniu Common Raila i sprezarki dopiero przegania benzyne o tej samej pojemnosci, choc fakt ze wysokoprężne mają lepiej rozwijajacy sie moment obrotowy. Prawdą jest jednak, ze benzyna to swego rodzaju klasyka, a wiekszosc sportowych aut nadal ma te właśnie silniki, więc cos w tym musi byc. Konstrukcja dieslow jest stosunkowo droga i skomplikowana, wymaga wiele innowacji aby wlasnie dogonic benzynę... nie licząc tego, ze zaden dieselek czy elektryk nie bedzie miec takiego dzwieku jak dorodne V10.. czy chocby boxer...

A co do obrazania forda.. jedna z najstarszych marek.. faktem jest ze w rajdach sa naprawde dobrzy, a Ford Focus RS WRC jest słynny .. i dobry, bardzo dobry, to jednak brakuje fordowi swierzosci sprzed kilku lat. Zwłaszcza w samochodach cywilnych. Doceniam dzialalnosc forda, a GT i Focusa, ktory na swoj czas byl jedna wielka olbrzymią innowacją, bardzo cenie (tego pierwszego to w sumie ubostwiam, u nas w zako byl dwa tygodnie temu właśnie, ten jedyny w polsce).
Fordowi obecnych lat brakuje czegos co mial wczesniej, tak jak Impreza nie jest tym cudem z ktorym zwykle byla, ulegając obecnej modzie. Wiem mowiliscie ze to kwestia gustu, jak i to ze s203 i s204 przed liftingiem przypominaly tamtejsze Toyoty Corolle, to jednak subaru to bylo subaru...

EDIT:

Kurde, zapomniałem napisać pozdrawiam...

Pozdrawiam.

Impreza 10-15 lat temu była zwykłym sedanem, takim jak Lancer czy do złudzenia przypominająca Escorta Coswortha... czyli indywidualizmu tak naprawdę nie było, więc przejście na hatchbacka to po prostu kolej rzeczy. A teraz zrobili coś czego jeszcze świat nie widział i ludziom się nie podoba Smile

Zgodzę się że aby diesel wygrywał z benzyną potrzebuje innowacji itp, ale to równie dobrze wina tego że od zawsze samochód sportowy był benzyną i zawsze to w silniki benzynowe pakowano pieniądze. Doliczyć do tego oczywiście trzeba ograniczenia technologii sprzed lat. Dlatego nie popieram dyskwalifikację diesla tylko dlatego że auta sportowe od zawsze były benzynowe. Powiewa TopGear'em...

Może nie bliźniaczo podobnym, aczkolwiek Subaru Impreza GC(x) powiewały nim i Toyotą Corollą, to było w nim coś, prócz rozwiązań technologicznych, co spowodowało że wielu się w nim zakochało.. obecna Impreza jest bardziej hmm.. dla ludzi, jak mowilem, wileu milosnikow Imprezy nie specjalnie docenia obecną generację... przez sam wygląd... za to technologicznie zazwyczaj byli, moze nie krok do przodu, ale zawsze wylątkowi... chocby AWD, czy boxer...

Niestety TopGear'a nie oglądam, gdyż nie mam dostępu do TVNturbo Razz

Moje poglądy, choc moze nieco trudne do zrozumienia i radykalne, nie są całkowicie bezpodstawne, choć nie zaprzeczam ze w wielu przypadkach mogę sie mylić... Diesle, z powodu wysokiej ceny i skomplikowanej konstrukcji srednio sprawdzaly/sprawdzaja sie w samochodach sportowych, jak pisalem, z jakichs powodow w tychże samochodach montuje się silniki benzynowe..

Nie dyskfalifikuję ich, po prostu nie mogę zauważyć świetlanej przyszlosci w samochodach sportowych dla dieslow, ktory mi osobiscie bardziej kojarzy sie z silnikiem stosowanym w rodzinnym samochodzie, gdzie sprawdza sie doskonale i to jest jego zywiol (jak sądzę), nad samochodami sportowymi nadal panuje benzyna, a subaru podejmuje proby zgarniecia klienta.. nie zabraniam im eksperymentowac, aczkolwiek łatwo zauwazyc ze wiele firm produkujacych tenże segment maszyn, nie inwestuje do supercarów, czy samochodow sportowych w diesle.. no może prócz audi.. 5,5 litra i 650 KM niezly wynik, nie zaprzeczę.. niskoobrotowa jednostka wysokoprężna.. audi wysoko mierzy w dieslach, aczkolwiek stosunek mocy do pojemnosci benzynowego, nigdy nie zostal pobity przez zaden silnik tego segmentu... [diesla]

Kazdy z nas ma swoj poglad na sprawde.. wg. mnie diesle są na inny segment rynku, benzyny na inne... a co się stanie z czasem... moze mazda zrobi większe kanaliki od wlotu paliwa i bedziemy miec zalanie wanklow, albo kazdy bedzie posiadac bezszczotkowce w modelu i samochodzie.. napęd wodorowy odpada.. choc wiele osob pokladalo w nim olbrzymie nadzieje..

Pozdrawiam.

Wybaczcie blędy stylistyczne, ale czasami pospiech generuje takie rzeczy wbrew naszej woli.. staram sie poprawic Razz

dla zainteresowanych Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Niestety nie wyglada mi na skale 1:10 Neutral

Ja wiem tylko tyle, ze srodowisko rajdowcow i pasjonatow rajdow 1:1 nowa
subarke uznalo za... cos brzydkiego Wink

, kazdy ma swoj gust, a wiec kazdemu
podoba sie inna generacja, ale nie znam nikogo komu podobalaby sie wlasnie
ta najnowsza Very Happy

- osobiscie jestem zwolennikiem niebieskiego subru ze zlotymi
felgami pierwszej generacji, druga to tylko rajdowki, a trzecie mi sie nie podoba Wink

A skad mają

??

ta nowa subraka taka brzydka jest ze az mi zal subaru kiedys byłem ich fanem a teraz sikam na nowy model

muszą mieć skaner 3D, brać model w innej skali i potem robić na drukarce 3D formę do produkcji budy... inaczej się chyba nie da... wątpię żeby się komuś chciało zapierdzielać i rzeźbić ;]